Este miércoles, en una sesión extraordinaria, el Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán aprobó el aumento del boleto mínimo de colectivos que pasará de $230 a $690.
El precio fue fijado el pasado lunes cuando la Comisión de Transporte aprobó el dictamen para que el boleto mínimo de colectivos subiera un 200% y así consagrar el nuevo tarifazo en el transporte público de pasajeros.
Con este incremento nuestra provincia ingresa así al Top 3 del transporte público más caro del país.
Tras la aprobación, el concejal alfarista Carlos Arnedo confirmó que «quedó aprobado el incremento más allá de esta situación en particular antipática, antipopular sin lugar a dudas».
«Hemos sido fuertemente críticos de la situación en particular por la cuál atraviesa esta casta empresarial que exige, que agravia, que tiene posiciones temerarias con respecto al Concejo Deliberante. Hay que terminar con la tenencia precaria que tienen los empresarios, hay que avanzar con la concesión que tiene que ser con licitación pública; que el Ejecutivo municipal envíe los pliegos para avanzar con la licitación para que éste cuerpo lo trate y poder entregar al empresariado solvente y eficiente, que seguramente lo hay, abandonando el servicio malísimo que no tiene frecuencia, que hacen lo que quieren y lo único que han hecho es llenarse los bolsillos con esta política pública nacional con respecto a subsidiar a las empresas: hay que subsidiar a los usuarios», agregó el exfuncionario municipal.
En ese sentido, señaló que «hay que terminar con esta pijotería que significa conservar los subsidios en el AMBA y subsidiar a las empresas como se ha hecho hace más de 20 años. No es una solución, esto es apenas un paliativo para que el transporte público no se corte cuando se producen estos paros del servicio».
«Somos el jamón del sándwich, presentamos un proyecto de ordenanza que tiene que ver con una auditoría externa para que el Departamento Ejecutivo municipal profundice esta cuestión y podamos avanzar hacia la solución del transporte, esto ocurre hace 30 años en el ejido capitalino con esta casta empresarial que busca llenarse los bolsillos», cerró.
La semana pasada, Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT le dijo a FM latucumana 95.9 que «es indispensable que se trate de manera urgente una suba de boleto, previo a que el gobierno nacional deje sin funcionar el fondo compensador».
En ese sentido, afirmó que desde el sector empresario «pedimos un boleto a 700 pesos» aclarando que «debería ser más, entendemos que es muy difícil, pero son las políticas que emergen desde Nación». Insistió con que «700 pesos es lo inevitable», ya que «cuando salió esta tarifa, al otro día subió el gasoil, luego hubo otro aumento en los insumos».
Top 3
La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) compartió en las redes sociales el ranking del mes de febrero de las tarifas de transporte automotor urbano de pasajeros, es decir, las ciudades que tienen el boleto más caro. Tucumán aparecía en el puesto 44° con su boleto mínimo a $230, lejos de los $800 de Ushuahia y los $700 de Córdoba.
Sin embargo, nuestra provincia, con la confirmación de esta suba, escala más de 40 puestos: Tucumán alcanzara a San Nicolás y Formosa, y se ubicaría en el podio de las ciudades con el bondi más caro de Argentina.
Con el boleto mínimo a $690, Tucumán tendría el costo más elevado del Noroestea argentino, superando los $680 que hoy se pagan en Santiago del Estero-La Banda, los $290 de Salta, $250 de Catamarca.
En el Área Metropolitana de Buenos Aires, el precio del boleto mínimo de colectivos es al día de hoy de $270, ocupando el puesto 33° del ranking nacional.
Entrevista con el presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de la Capital, josé María Franco:
Durante la sesión en el Concejo Deliberante, integrantes de Frente de Organizaciones de Defensa de Consumidores y Usuarios de Tucumán (FODECUS) y referentes del Sindicato de Empleados y Obreros del Comercio (SEOC) protestaron por el incremento que golpeara directo a la economía diaria de los usuarios.
