La Municipalidad de San Miguel de Tucumán ha comunicado que los trabajos de demarcación de carriles exclusivos para autobuses urbanos e interurbanos están avanzados en un 70%, como parte de la primera fase del Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU). El objetivo es mejorar el flujo de tráfico y las condiciones de circulación en el centro de la ciudad.
César González, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), expresó su descontento respecto a la medida que entrará en vigor el próximo 26 de abril. Junto con los empresarios agrupados en AETAT, solicitaron arterias exclusivas para el tránsito de autobuses.
González señaló que la falta de consulta previa sobre esta medida dificulta su implementación, destacando la necesidad de calles exclusivas para el transporte público, no solo carriles. Advierte que la medida aumentaría los tiempos de espera y la congestión.
Por su parte, el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, destacó la importancia de considerar el bien común sobre los intereses individuales. Afirmó que el Municipio está abierto a sugerencias y que ha solicitado propuestas a AETAT para mejorar la circulación, pero aún no han recibido respuesta.
Nieva también mencionó que se instará a los empresarios a mejorar el servicio y aumentar el número de unidades en circulación, ya que actualmente solo la mitad de las unidades declaradas están en funcionamiento.
Finalmente, Nieva subrayó los beneficios económicos que los carriles exclusivos pueden traer para los empresarios del transporte, al mejorar la velocidad comercial y reducir el consumo de combustible.
